Toyota do të zvogëlojë prodhimin në mbarë botën të automjeteve me 40% në shtator për shkak të mungesës globale të mikroçipit.
Prodhuesi më i madh i makinave në botë kishte planifikuar të prodhonte pothuajse 900,000 makina muajin e ardhshëm, por tani e ka zvogëluar atë në 540,000 automjete.
Volkswagen, prodhuesi i dytë më i madh i makinave në botë, ka paralajmëruar se mund të detyrohet gjithashtu të ulë prodhimin më tej.
Pandemia Covid rriti kërkesën për pajisje që përdorin mikroçipa, të tilla si telefona, televizorë dhe tastierë lojërash.
Të enjten, firma gjermane Volkswagen, e cila uli prodhimin në fillim të vitit, i tha Reuters: “Ne aktualisht presim që furnizimi me mikroçipa në tremujorin e tretë të jetë shumë i paqëndrueshëm dhe i ngushtë.
“Ne nuk mund të përjashtojmë ndryshime të mëtejshme në prodhim.”
Rivalët e tjerë të Toyota -s, përfshirë General Motors, Ford, Nissan, Daimler, BMW dhe Renault, tashmë kanë zvogëluar prodhimin përballë mungesës globale të çipave.
Deri më tani, Toyota kishte arritur të shmangte të njëjtën gjë, me përjashtim të zgjatjes së mbylljeve të verës me një javë në Francë, Republikën Çeke dhe Turqi.
Makinat e reja shpesh përfshijnë dhjetëra mikroçipa, por Toyota përfitoi nga ndërtimi i një stoku më të madh të mikroçipave – të quajtura edhe gjysmëpërçues – si pjesë e një përmirësimi të planit të saj të vazhdimësisë së biznesit, i zhvilluar pas tërmetit dhe cunamit në Fukushima një dekadë më parë.
Vendimi për të zvogëluar prodhimin tani është nxitur nga ringjallja e rasteve të koronavirusit në të gjithë Azinë duke goditur furnizimet.
Kompania do të bëjë disa shkurtime në gusht në fabrikat e saj në Japoni dhe gjetkë.
Pjesa më e madhe e shkurtimeve – 360,000 – do të vijnë në shtator dhe do të prekin fabrikat në Azi dhe SHBA.
