Dërgesat ruse të produkteve të naftës në Lindjen e Mesme u rritën në nivelin më të lartë në të paktën gjashtë vjet në qershor, ndërsa dërgesat në Evropë ranë me rreth 30%, raportoi Bloomberg, duke cituar të dhëna nga kompania analitike Vortexa.
Sipas raportit, vendet e Lindjes së Mesme importuan rreth 155,000 fuçi karburant rus në ditë në qershor, më së shumti që nga fillimi i vitit 2016.
Të dhënat tregojnë gjithashtu se importet filluan të rriten me shpejtësi në shkurt, kur Moska nisi operacionin e saj ushtarak në Ukrainë, duke nxitur BE-në shtetet anëtare dhe vendet e tjera perëndimore të vendosin sanksione ndaj Rusisë, duke përfshirë eksportet e saj të karburantit.
Mbi një e treta e të gjithë importeve të karburanteve ruse shkoi në Portin e Fujairah në Emiratet e Bashkuara Arabe, tha Vortexa. Dërgesat ruse kryesisht përbëheshin nga naftë, por përfshinin benzinë, karburant avioni dhe naftë, dhe një numër produktesh të tjera të naftës.
Analistët presin që dërgesat ruse të karburantit në Lindjen e Mesme në korrik të kalojnë ato në qershor dhe të kalojnë 220,000 fuçi në ditë.
Sipas Bloomberg, këto dërgesa janë vetëm një pjesë e eksporteve të përgjithshme ruse të prodhimeve të naftës dhe nuk janë në gjendje të kompensojnë rënien e dërgesave në Evropë, e cila ra me më shumë se 500,000 fuçi në ditë nga shkurti në qershor.
BE vendosi një embargo të pjesshme ndaj naftës ruse muajin e kaluar, ndërkohë që uli dërgesat edhe para kësaj, pasi SHBA ndaloi dërgesat e naftës ruse në mars. Ndalimi i BE-së do prekë dërgesat në det të hapur të naftës ruse dhe do hyjë në fuqi në dhjetor.
Moska i konsideron sanksionet e BE-së dhe SHBA-së të paligjshme dhe po ndërmerr hapa për të diversifikuar eksportet, duke përfshirë ridrejtimin e tyre në Kinë dhe Indi.
