Vendi është përfshirë nga reshje të dendura dëborë në zonat malorë si dhe reshjesh shiu e shtrëngatash në zonat e ulëta.
Reshjet dëbore me intensitet ka pasur në Bulqizë dhe Peshkopi, dhe trashësia arrin deri në 10 cm.Në zonat malore trashësia është më e madhe, varion nga 15-20 cm.
Rruga Peshkopi – Tiranë është e kalueshme pasi mjetet borëpastruese kanë kaluar dhe e kanë hapur. Baypasi i Murrizit kalohet me vështirësi, ndaj këshillohen drejtuesit e mjeteve të jenë të pajisur me goma dimri dhe me zinxhirë.
Po ashtu edhe territori i Kukësit gjatë gjithë natës dhe vazhdon të jetë i përfshirë nga reshje bore, ku lartësia e borës shkon deri në 15-30 cm.
Në qarkun e Kukësit, rrugët janë të qarkullueshme normalisht me goma dimërore. Po ashtu raportohet se disa zona janë pa energji elektrike.
“Rrugët nacionale janë të qarkullueshme normalisht me goma dimërore. Nga subjektet kontraktore ka vazhduar puna gjatë gjithë kohës për pastrimin, kriposjen dhe mbajtjen funksionale të tyre.
Nga bashkitë Kukës, Tropojë dhe Has nuk kemi raportime për ndonjë problematikë.
Furnizohet me energji elektrike pjesërisht qyteti i Kukësit dhe Nj Adm Zapod.
Furnizohet normalisht qyteti Krumës dhe i B.Currit. E gjithë pjesa tjetër e Qarkut nuk furnizohet për momentin me energji elektrike. Furnizimi me ujë të pijshëm është normal”– njofton prefektura.
Edhe qarku i Shkodrës është përshirë nga reshje dëbore. Në akset e Lotit 1 Hani i Hotit-Tamarë, Tamarë-Vermosh dhe Bogë-Theth gjatë natës ka patur dëbore që vazhdojnë edhe tani të shoqëruara me erë të fortë.
Borëpastrueset ndodhen në terren për pastrimin e rrugës dhe mbajtjen hapur të akseve kryesisht nga bora që sjell era.
Duhet treguar kujdes në qarkullim pasi pamja është e vështirësuar nga furtunat e erës dhe nga bora që ngre era.
Reshjet e dendura të bores kanë përfshirë edhe Pukën. Firma kontraktore po punon për të mbajtur të hapur rrugën. Këshillohet lëvizja me goma dimërore dhe në disa segmente me zinxhirë.
Gjithashtu bora ka përfshirë edhe rrugën e Kombit, por segmenti qarkullohet normalisht.
